2026 年国庆,我们用 9 天 8 晚走了一趟河西走廊:10 月 3 日从上海飞到敦煌,沿着敦煌—瓜州—嘉峪关—张掖一路向东,最后乘高铁到兰州,10 月 11 日返回上海。
这不是一份完全按计划执行的旅行攻略。旅途中有临时改道,有错过的景点,也有比计划更有意思的偶遇:错过了敦煌光热电站的参观时间,玉门关因为时间紧只在门口看了看;在雅丹开卡丁车不小心陷进沙地;在平山湖大峡谷走进岩壁之间,最后爬了一段仿佛十多层楼高的楼梯。回头看,恰恰是这些意外让旅程更鲜活。
行程时间:2026 年 10 月 3 日—11 日。主要路线:敦煌(4 晚)→ 瓜州 → 嘉峪关(1 晚)→ 张掖(2 晚)→ 兰州(1 晚)→ 上海。以下按每天实际记录整理;行程中的计划与实际体验会尽量分开说。
第一天|10 月 3 日:初到敦煌,从城市里的敦煌开始

从上海飞抵敦煌后,先在市区安顿下来。到敦煌的第一印象,不只是想象中的沙丘和戈壁,还有很多把石窟美学带入日常的文化空间。
下午逛了「敦煌无界」:沙土色的外立面有岩壁与洞窟的形态,室内则是两层挑高空间、书墙、阶梯与休闲座位。之后也去了敦煌印局,那里有拱门、文创陈列、书籍、印章和版画等体验展示。相比匆匆打卡,我更喜欢把这些建筑与室内细节慢慢看一遍。
入夜走到沙洲夜市一带,逛小吃、看表演。敦煌的饮食也从这时进入旅程:胡杨焖饼、杏皮茶,以及街头偶遇当地老人围桌打细长纸牌的生活场景,都成为抵达第一天的记忆。
第二天|10 月 4 日:敦煌 Citywalk、鸣沙山和沙漠活动

早晨本来想去吃夏家合汁,但门口排队的人实在太多,于是改去米记羊肉粉汤,味道不错。午餐尝了驴肉黄面,个人觉得整体偏淡,倒是驴肉春卷还可以。旅行的一部分,就是不断尝试、比较,再记住真正喜欢的那一口。
白天继续逛敦煌市区,也看了敦煌书局、敦煌规局等空间。书墙、飞天与藻井元素、敦煌遗书相关展示,把接下来要看的石窟文化提前铺垫了一遍。市内租辆小电驴出行也挺方便。
下午到鸣沙山月牙泉一带,行程还安排了沙漠 ATV、滑沙、沙丘高处等日落以及夜间观星。敦煌的看点不只有人文遗产,也有沙漠从明亮到日暮、再进入夜色的变化。戈壁与沙丘的温差、风沙和日晒都要认真应对,防晒、外套和防沙装备很有必要。
第三天|10 月 5 日:莫高窟,把千年故事看进洞窟里

这天的重头戏是莫高窟。早早赶到数字展示中心,先看两部数字影片:一部介绍敦煌历史,另一部用立体影像展示洞窟,再乘摆渡车前往窟区。车窗外从开阔荒漠逐渐变成崖壁与洞口,真正来到现场的感觉和在图片上看完全不同。
这次参观留下了不少洞窟笔记,尤其是第 46 窟的唐代彩塑与涅槃题材、第 332 窟的经变画、第 16 窟与第 17 窟藏经洞,以及第 12 窟密集的经变故事。之后还陆续记录了第 427、428、431、437、259、257 等窟的内容;另一部分笔记是关于复制洞窟的参观,不能把复制窟误写成现场进入的原窟。
最让我印象深刻的,是莫高窟不只是单件艺术品的集合。它把彩塑、壁画、经卷、建筑和丝绸之路上不同年代的文化联系在一起。同一个洞窟可能几经重绘、修复,甚至留下不同时代叠加的痕迹。想看懂这里,花时间听讲解、记下洞窟编号,比匆忙拍照有价值得多。
莫高窟窟内通常不允许拍照,所以现场相片主要留在洞窟入口、崖壁、窟檐和游客区域;洞窟图像和历史背景则另行对照敦煌研究院资料整理。
第四天|10 月 6 日:阳关、玉门关、雅丹,一天充满意外的敦煌西线

敦煌西线原本还想去看超大型光热电站,可惜 11 点已经错过参观时间。行程临时改道,约中午到阳关。看了入口牌坊、阳关博物馆、关楼、兵器陈列、王维《送元二使安西》诗碑,最后到戈壁上的阳关烽燧。真正站在这里,脑海里很难不响起“西出阳关无故人”。
接着途经「大漠问寂」和问寂驿咖啡店,继续往玉门关方向开。由于时间已经比较紧,玉门关最终只在景区门口短暂停留,没有进入关城和汉长城景区。这一点很重要:路线虽然经过了玉门关,却不能算完整游览。
15:54 左右抵达雅丹游客中心,乘景区交通进入风蚀地貌区。第一站看了依着雅丹岩体而建的窑洞式公安检查站,之后又到「西海舰队」一带拍照。那种由风与时间刻出来的岩体,一大片接一大片地伸展出去,很有外星地貌般的荒凉感。

更难忘的是一次卡丁车体验:刚开进沙地不久就陷住了,最后靠师傅帮忙才脱困。沙地表面看起来差不多,实际软硬差异却可能很大,不熟悉路线时不能随便驶离安全区域。傍晚继续看雅丹的落日,晚上还遇到景区的篝火与烟花活动。回敦煌的路上,我们在公路边停下拍星空,看见好多星星,可惜当时叫不出几颗的名字。
这天也再次感受到西线的距离和夜间驾驶压力:戈壁公路照明有限,返程要特别注意疲劳、车速与大型车辆。比起往一张行程表里塞满景点,留出机动时间更重要。
第五天|10 月 7 日:从敦煌到瓜州,雕塑与瓜果;夜抵嘉峪关

离开敦煌,开车向嘉峪关前进,中途经过瓜州雕塑群。「大地之子」「无界」以及汉武大帝雕塑,都在路途中留下了停留的理由。雕塑尺度很大,放在辽阔的戈壁里,有一种和城市展馆完全不同的视觉效果。
午饭在瓜州吃马三姐馕坑烤鱼:同行者很喜欢烤鱼,我则觉得馕饼不错。路过瓜州市场又去买瓜,瓜真的很甜,本来想寄一些回家,掂量了一下还是作罢。
晚上约 19 点才抵达嘉峪关关城门口。当时多云、没有期待中的日落,也觉得夜游场不太值得,就没有进去。嘉峪关关城因此是这次旅行的一处遗憾,不能算参观过。晚餐转去富强市场,吃了老陈烧烤,羊肉串、羊排、脆骨、烤土豆等点了一桌,记录中的结账金额是 115 元。
第六天|10 月 8 日:平山湖大峡谷,真正走进红色岩壁之间

从嘉峪关前往张掖,途中和抵达后的饮食继续很有地方特色。早饭吃滚记糊锅,午餐本来想吃炒拨拉,结果目标餐馆还没开门,只好改吃张记木桶鱼。晚上终于在老张记吃上了炒拨拉,还去明清街逛了逛,尝了宫廷牛肉酥饼和沙枣饼。
当天最震撼的地方是平山湖大峡谷。刚到观景台,红褐色峡谷层层展开,第一反应只有三个字:好壮观!随后乘深度游巴士进入景区,从远处俯瞰变成近距离看岩层的颜色、纹理与高耸的谷壁。
在峡谷里,我们下车拍照、骑骆驼穿行,还坐了由骆驼牵引的驼铃车。狭窄的通道、抬头才能看到的天空、灵芝谷附近形状奇特的岩石,都比在山顶看全景更有参与感。最后出峡谷要爬一段很长的钢架楼梯,当时的感受是“十多层楼,累死了!”18:38 左右终于来到崖顶,开始返程。
如果再来一次,我仍然愿意选择走进峡谷的路线,但一定会为交通接驳、徒步和爬升留足时间,也会提前确认景区末班车与出入口安排。
第七天|10 月 9 日:马蹄寺与七彩丹霞,祁连山下的一天

上午前往马蹄寺。抵达时先看到挂满五色经幡的街道;千佛洞里可以沿着洞中的台阶和梯子上下穿行,挺好玩。之后沿路欣赏山林与秋色、远处的雪山,走到三十三天石窟外,看到了层叠在崖壁上的窟龛与白塔。因为时间不够,没有进入三十三天洞窟攀爬;后来还参观了格萨尔王殿。
下午赶到七彩丹霞,从北门进入景区。坐上观光车之后,先看到的是灰黑色山丘;到了「夕晖归帆」点位,一转眼便是红、黄、橙色相间的山体。之后依次经过不同观景台,最后来到 4 号台一带。这里的层次与色彩确实很出众,但人也特别多,体验有所打折。

原本想等日落,实际大约 17:55 就开始下山,18:16 还拍到夕阳染红的山脊,但没有一直等到太阳落下。游记里把“看到傍晚的丹霞”与“完整看完日落”分开记录,才是最真实的记忆。
晚上又去逛了张掖的新乐超市,熟食、糕点、牛肉干陈列非常丰富;买了一袋特产,之后寄回家。晚餐在大河宴吃椒麻鱼,这也是在张掖留下的味觉记忆之一。
第八天|10 月 10 日:高铁抵兰州,看铜奔马

早上在张掖还车后,乘高铁前往兰州。列车沿途可以看到雪山和秋色,城市与山地景观一路切换。抵达兰州、放好行李之后,立即出发去甘肃省博物馆,赶在下午停止入馆之前进了展厅。
这次在馆里看到了铜奔马,也就是大家熟悉的“马踏飞燕”,还记录了丝路地图、商旅模型、铜灯、彩绘木独角兽和佛教造像。前面几天在敦煌、嘉峪关、张掖看到的遗迹、石窟与自然地理,在甘肃省博物馆里仿佛被串成了一条更完整的时间线。
参观结束后有些疲惫,去对面的兰州中心吃了阿西娅西北菜,随后因为头疼回酒店休息。原本安排的中山桥黄河夜景最终没有去,不能把它算作本次打卡内容。
第九天|10 月 11 日:一碗辣子牛肉面,为旅程收尾
返程前,专门在兰州吃了一碗牛肉面。原本想去评分较高的马俊礼,路上听网约车司机推荐马安军和磨沟沿,最后选了马安军辣子牛肉面。味道很好,辣子比在上海吃到的辣得多——“这才有劲!”
之后前往兰州中川机场,候机时还买了放哈甜醅子奶茶。10 月 11 日落地上海,九天八晚的河西走廊之旅正式结束。
回头看|这趟河西走廊最值得记住的是什么?
自然景观里,平山湖大峡谷的尺度感与走入谷底的过程很有冲击力;七彩丹霞的颜色与层次则是另一种体验。敦煌雅丹、鸣沙山以及夜晚公路边的星空,呈现的是更辽阔、更干燥也更荒凉的一面。
人文景观里,莫高窟是这趟旅行最值得沉下心来看的地方。比起只记住“看过多少窟”,更想记住不同年代的人怎样留下彩塑、壁画和文字,以及这些遗存怎样经过时间保存至今。阳关、马蹄寺和甘肃省博物馆,又从不同角度补全了这条丝路的历史。
吃的方面,印象好的有米记羊肉粉汤、瓜州的馕坑烤鱼和馕饼、张掖炒拨拉、明清街小吃以及兰州的辣子牛肉面;也有像驴肉黄面这样实际尝过之后觉得一般的。真实的游记不必把每一样都写成“必吃”。
最大的行程经验是不要高估自己一天能跑多少景点。河西走廊的距离比在地图上看更有体感:西线有漫长的驾车路段,景区内还有摆渡、排队、爬坡和步行。光热电站没赶上、玉门关和嘉峪关没入园、中山桥没去,都是时间分配最直观的提醒。
这趟旅行最珍贵的,既是莫高窟的千年壁画、祁连山下的石窟、晚霞里的丹霞,也是沙地里的一次陷车、夜市将要收摊时的热闹、路过的瓜州市场、以及旅途最后那碗热辣的牛肉面。九天八晚走完,才发现河西走廊远不止一条连接景点的公路。
本文根据 2026 年 10 月 3 日至 11 日的旅行现场记录整理。时间、票价和景区安排只反映当时情况;未实际入内的景点已明确注明。更详细的莫高窟洞窟笔记、拍摄照片及逐地点记录另有保存。
